チャレンジ2023

産業と防衛分野で 40 年以上の経験を持つラリッサを拠点とするソウコス ロボットは、DEFEA で 2 つの対 UAS (C-UAS) システムを展示しました。

スター・ウォーズに似た SR-42 は、BTR 8×8 装甲兵員輸送車に搭載され、その上部にはハードキルおよびソフトキルエフェクター一式と、検出用のアクティブおよびパッシブセンサーが搭載されていました。 より長い範囲のセンサーは小さな目標に対して35kmの探知範囲を持つレーダーで、スーコス・ロボットはセンサーを提供したサードパーティを明らかにせず、欧州連合から提供されたものであるとだけ述べた。 昼夜視力を含むオプトロニックパッケージもサードパーティから提供されたが、詳細は明らかにされていない。

2種類のエフェクターを搭載。 ソフトキル 1 は、0.5 ～ 4.5 GHz 帯域で動作するマイクロ波ジャマーで、ドローンが地上管制局とリンクして画像や情報を送信するために使用するすべての周波数を妨害することができます。 もう 1 つのハード キル エフェクターは、遠隔操作の兵器ステーションに設置された 12.7 mm 機関銃です。これは、地上の脅威に対する自衛の目的でも使用できます。 通常、MW エフェクターはドローンを強制的に着陸させたり、GNSS リンクを失わせたりして、通常は基地に引き返すことができます。 ハードキル エフェクターは、430 ～ 1060 nm 帯域で動作する 300 kW レーザー エミッターです。 この高出力は 50 を超えるレーザー ビームを使用して得られますが、EDR オンラインでは、これらのレーザー ビームが 62 であり、ターゲットにパワーを集中させる可能性があると理解しています。 Soukos Robotics の専門家によれば、より低出力のビームを使用することで、大気によって引き起こされるブルーミング効果を軽減できるそうです。 ビームの拡散を低減すると、ターゲットに供給されるパワーを最大化でき、多くの有益な効果がもたらされます。 同じパワーを供給するのに必要な目標達成時間が短くなり、バッテリーから得られるエネルギー量が減り、可能な交戦回数が増えることになります。 S$-42 レーザーは、高度 10 km までの 1 ～ 25 km の範囲で有効です。

同社によると、同社のレーザーはプラスチック、ゴム、ガラス繊維、アルミニウムなどの多くの素材に加え、装甲鋼にも効果があるという。

もう一つの重要な問題はエネルギーです。 DEFEAで目撃されたBTRは完全な電気自動車で、パワーパックはトレーラーに搭載されており、車両とC-UASシステムの両方に電力を供給していました。 ハイブリッド システムではかなりの熱影響が発生するため、Soukos Robotics はバッテリーのみのソリューションを選択しました。 つまり、この車両の全電気駆動はデモンストレーターとして開発されたものであり、最終的な選択は顧客に委ねられています。 典型的なミッション プロファイルの中で、ソウコス氏は、レーザーは全体で 2 時間の交戦を維持できると述べました。

Soukos Robots はすべてのサーボ ドライバーも製造しており、砲塔の上昇速度は 50 ～ 100°/秒、旋回速度は 40 ～ 80 °/秒です。 レーザーに採用されたモジュラーコンセプトにより出力をさらに高めることができ、Soukos Robotics は 1 MW システムを考えています。 現在、SR-42 は社内テストを完了し、TRL-7 で検討されており、同社は現在戦場テストを検討しています。

同社ブースでは、同じレーザー技術をベースにした別のシステムが展示されていた。 SR-32 はトレーラーに設置され、他のセンサーやエフェクターと組み合わせることができます。 その最大出力は 100 kW で、26 個のレーザー光源で得られ、有効射程は 1 ～ 10 km、最大有効高度は 1.7 km です。 SR-32 は SR-42 と同じマイクロ波エフェクターを採用しており、そのレーザーは 455 ～ 1060 nm 帯域で動作します。

写真提供者: P. ヴァルポリーニ